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Porsche Taycan Turbo S

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Das zeigt der Taycan auch beim Laden: Mit seiner 800-Volt-Architektur wird eine Ladeleistung von bis zu 270 kW ermöglicht Taycan Turbo S. Konfigurieren Soul, electrified. Die Seele hat viele Facetten. Sie ist wandelbar und in ständiger Bewegung. Sie zeigt sich beim Anblick des Porsche Taycan durch ein Lächeln, das maximaler Begeisterung Ausdruck verleiht. Oder durch den Drang nach Freiheit am Steuer des neuen Taycan Cross Turismo, der auch abseits des Alltäglichen auf seinem Terrain bleibt. Karosserieformen. PORSCHE Taycan Turbo S. Merken Gemerkt. 1/22. € 189.900,- MwSt. ausweisbar. 9.000 km 02/2020 560 kW (761 PS) Gebraucht -/- (Fahrzeughalter) Automatik Elektro -/- (l/100 km) 0 g CO2/km (komb) Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen. Porsche Taycan Turbo S im Test: Alle Daten, Preis und Reichweite von Josef Reitberger am 16.04.2020 Mit der Vorstellung der Studie Mission E auf der IAA 2015 hat Porsche klar gemacht, dass das..

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Porsche Taycan Turbo S gegen Tesla Model S P1000D Elektro-Oberklasse der Extraklasse Spät kommt eine deutsche Antwort auf das Tesla Model S - aber mit über 1.000 Nm Drehmoment umso heftiger. Der.. Der Porsche Taycan ist ein batterieelektrischer Sportwagen des Automobilherstellers Porsche. Er wurde am 4. September 2019 der Öffentlichkeit vorgestellt und zunächst in den Versionen Turbo und Turbo S angeboten. Das viertürige Coupé ist im Porsche-Portfolio eine halbe Klasse unter dem Porsche Panamera angesiedelt * Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen bereits nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP), einem realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoff.

AUTO BILD lässt den neuen Porsche 911 Turbo S gegen den Taycan Turbo S zum Beschleunigungsduell antreten - um herauszufinden, welches Antriebskonzept beim Sprint die Nase vorn hat! Taycan Turbo S.. Neu Porsche Taycan Turbo S BURMESTER DACH LED SPORT DESIGN Inserat online seit 21.05.2021, 14:21. 189.980 € 19,00% MwSt. Ohne Bewertung. EZ 07/2020, 8.450 km, 560 kW (761 PS) Sportwagen / Coupé, Unfallfrei, Elektro, Automatik, HU Neu, 4/5 Türen. Autohaus Coburg Süd Inh. Sandra Berndt (17) DE-96253 Untersiemau, Händler. Versicherung, Leasing. Geparkt Parken. Kontakt. 19. Neu Porsche. Taycan Cross Turismo Turbo S: Reichweite und Verbrauch Porsche gibt beim Taycan Cross Turismo Turbo S einen Durchschnittsverbrauch von 26,4 kWh/100 km an, wir benötigten im Schnitt 0,5 kWh/100 km.. Turbo und Turbo S haben ja dieselbe Standardleistung (ohne overboost) und kosten ausstattungsbereinigt ca. 25 bzw 50 k Euro mehr. Die Vorführer sind ja alle Turbo S und so lässt sich meiner Meinung nach der 4S schwer bewerten bzw. blind bestellen

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Der Porsche Taycan Turbo S zeigte sich in unserem Test als volldigitales, futuristisches, extrem starkes und todschick aussehendes E-Mobil, welches fahrtechnisch in der obersten Liga mitspielen kann. Unvernunft und Vernunft lagen selten so eng beieinander. Die stärkste Ausbaustufe des Taycan gibt sich dabei wahlweise gelassen oder rassig-brachial - ganz in Abhängigkeit vom Fahrerwunsch. So ist eine Permanenterregte Synchronmaschine im Taycan 4S, Taycan Turbo und Taycan Turbo S gleich zweifach verbaut - eine an jeder Achse - und die Performancebatterie Plus¹ tief im Unterboden integriert. Der Effekt: überlegene Fahrdynamik und ein Allradantrieb, der in den verschiedenen Fahrmodi optimal auf die Spreizung zwischen Effizienz und Dynamik eingestellt werden kann.* Over 4.9 Million Listings - Find the Perfect Car Near You at Cars.com. Shop Now!. Cars, Trucks, and SUVs. New & Used. Compare Prices. Read Reviews. Advanced Search Die Beschleunigung des Porsche Taycan Turbo S ist atemberaubend, es geht so fix vorwärts, dass man kaum Luft holen kann. Die Power ist zudem stets abrufbereit. Das Handling ist sehr ausgewogen, man spürt das Gewicht der Batterie kaum. Die Lenkung ist direkt. Der Porsche Taycan 4S ist zwar etwas langsamer, aber das tut der Fahrfreude keinen Abbruch. Der Porsche Taycan 4S ist ebenfalls.

Der Porsche Taycan kann fast alles besser als ein 911 und bleibt dabei dank E-Antrieb sauber. AUTO BILD ist das Topmodell Turbo S gefahren Eine Beispielrechnung: Realistisch sind im Porsche Taycan Turbo S 300 Kilometer Reichweite. Diese reichen für die tägliche Pendelstrecke von Zuhause ins Büro völlig aus, doch wenn man hier wie dort keine Lademöglichkeit hat, ist man auf öffentliche Ladeanbieter angewiesen, die man am Wochenende aufsucht. Und diese wiederum leisten selbst im Rhein-Main-Speckgürtel seltenst mehr als die. Ein so einzigartiges Fahrzeug in einem Absatz für ein Fazit zusammenzufassen, würde dem Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo irgendwie nicht gerecht werden. Denn selbst wenn das Konzept eines. Der Porsche Taycan Turbo S fordert den US-Vorreiter heraus. Tests Porsche Taycan Turbo S Agil, komfortabel und unfassbar schnell. Gelingt dem E-Porsche die Verbindung von Tradition und Zukunft.

Im Taycan Turbo S kommt dabei an der Vorderachse ein Pulswechselrichter mit einer maximalen Stromstärke von 600 Ampere zum Einsatz, der noch mal mehr Leistung und Drehmoment erzielen kann als der 300-Ampere-Pulswechselrichter des Taycan Turbo. Beide Pulswechselrichter arbeiten mit einer bemerkenswert hohen Effizienz von nahezu 98 Prozent. Kraftübertragung: Zweigang-Getriebe nur bei Porsche. Die US-Umweltbehörde EPA bescheinigt dem Porsche Taycan eine Reichweite von nur 323 Kilometern, dem gut 30.000 Euro teureren Turbo S sogar nur 309. auto motor und sport hat den Taycan Turbo S.

Topsystem ist die Porsche Ceramic Composite Break (PCCB) - serienmäßig beim Taycan Turbo S und optional für den Taycan Turbo verfügbar. Die Größe der leichten Keramik-Verbund-Bremsscheiben beträgt 420 beziehungsweise 410 Millimeter an Vorder- und Hinterachse. Turbo und Turbo S besitzen vorne Zehnkolben­Aluminium­Monobloc­Festsattelbremsen. Die Sättel sind weiß (Turbo. Der Taycan Turbo S - mit diesem Modell will sich Porsche an die Spitze der E-Mobilität katapultieren. Vier Jahre Entwicklung stecken in dem Sportwagen, der mit seinen 761 PS eine Geschwindigkeit von 260 Kilometern pro Stunde erreichen kann - angetrieben von einem 800-Volt-Bordnetz Der Porsche Taycan Turbo S im Geschwindigkeitstest: GRIP-Elektro-Experte Alex Bangula testet den Elektrowagen auf der Autobahn. Schnell wird ihm bewusst, dass die Geschwindigkeit des Elektrowagens rasant steigen kann. Alex ist begeistert Die ausführliche Beschreibung der Testfahrt mit dem Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo lesen Sie auf unserer Schwesterseite InsideEVs.de. Dort erfahren Sie auch, wieso dieses Fahrzeug ein 959.

Der eine trägt Turbo nur im Namen, der andere gleich zwei davon im Heck. Heute klären wir, was es schon lange zu klären gilt: Die beiden Porsche-Raketen 911 Turbo S und Taycan Turbo S treten. Porsche gibt beim Taycan Cross Turismo Turbo S einen Durchschnittsverbrauch von 26,4 kWh/100 km an, wir benötigten im Schnitt 0,5 kWh/100 km mehr. Die Reichweite beträgt maximal 419 Kilometer. Porsche Taycan Turbo S, sofort verfübar, ANGEBOT GÜLTIG bis 15.06.2021. 2.749,00 € pro Monat. 2.310,08 € netto pro Monat. Details zum Leasing. Kilometerleasing Automatik Nur Gewerbekunden Lagerfahrzeug 0 € (anpassbar) Anzahlung Neuwagen Erstzulassung 10.000 km (anpassbar) Jährliche Fahrleistung 36 Monate (anpassbar) Laufzeit 0 km Kilometerstand 761 PS (560 kW), Elektro Leistung. Porsche Taycan Turbo S 0-60 Meilen pro Stunde, Viertel Meile (1/4 Meile), Höchstgeschwindigkeit, 0-100 kph und 38 weitere Beschleunigungszeite

Porsche Taycan Turbo S: Akku-Typ: Lithium-Ionen: Lithium-Ionen-Polymer: Batteriekapazität (brutto) 78 kWh: 93,4 kWh: Batteriekapazität (netto) 73 kWh: 83,7 kWh: Ladeanschluss Schuko: Ladeanschluss Typ 2: Ladeanschluss CCS: Position Ladeanschluss: Fahrerseite - Hinten: Beifahrerseite - Vorne: Laden Schukosteckdose (AC) Polestar 2 : Porsche Taycan Turbo S : Max. Ladeleistung: 2,3 kW--Ladezeit. Anschließend setzt er sich in einen Porsche Taycan Turbo S, der laut Preisschild 15.669.407 Rubel (umgerechnet knapp 175.000 Euro) kostet und legt den Sicherheitsgurt an. Nachdem er die Tür des. Warum Porsche für seinen Nürburgring-Rekordlauf lieber einen Turbo als einen Turbo S genutzt hat, bleibt ein Mysterium. Car and Driver spekuliert, dass die beiden Varianten am Ende womöglich die gleiche Zeit produziert hätten. Der Antrieb erlaubt es dem Taycan nämlich nicht, permanent die maximale Leistung abzurufen. Die Mehrleistung des Turbo S könnte also für den Großteil der Runde. Porsche Taycan Turbo / Turbo S näher am Mission E Concept als gedacht. Wir haben in den letzten Monaten einige getarnte Prototypen des Taycan gesehen. Heute wurde er nun vollständig enthüllt und er sieht dem ursprünglichen Mission E Konzept sehr ähnlich, das für sein Design ausgezeichnet wurde. Die aerodynamisch optimierte Grundform mit einem cW-Wert ab 0,22 liefert einen entscheidenden. So sad this beautiful eLectric car crashes...#porsche #taycan #russia #electric #car #crash #newcar #russian #accelaration #damagePorsche crashed russianPors..

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Der Porsche Taycan im EFAHRER-Praxis-Test. Das könnte auch an den Leistungsdaten des Taycan Turbo S liegen: Seine 761 PS sorgen für Beschleunigungswerte von 0 auf 100 km/h in unter drei, 0 auf. Der Taycan 4 S beginnt bei knapp 106.000 Euro, das getestete Topmodell Taycan Turbo S verschlingt in der Basisversion dagegen stolze 185.456 Euro. Daten Porsche Taycan Turbo S Länge x Breite x.

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Der Porsche Taycan Turbo S kostet mindestens 185.456 Euro. Der reguläre Taycan Turbo (ab 152.136 Euro) ist deutlich günstiger. Zum Mehrpreis gibt es mit dem stärkeren Front-Motor die kostspieligen Keramik-Bremsen und 21-Zoll-Räder statt der regulären 20-Zöller. Aktuell existiert nur eine einzige elektrische Limousine mit ähnlichem Anspruch. Und die ist wesentlich günstiger: Die 611 PS. Der neue Porsche Taycan Turbo S setzt Maßstäbe - zumindest für Elektroautos - und sichert sich vor allem mit seinen hervorragenden Komfort- und Dynamik-Eigenschaften den Sieg im Vergleichstest mit dem BMW M5 Competition und dem Tesla Model S Performance. Diesen Spagat auf hohem Level beherrschen sonst nur andere Produkte aus dem Porsche-Portfolio. Doch auch der effiziente Performance. Porsche Taycan Turbo S. Der Porsche Taycan Turbo S bringt mit seiner hohen Geschwindigkeit puren Fahrgenuss auf die Straße. Auch durch seine Schnellladetechnologie und die hohe Beschleunigung kann das Luxus-E-Auto punkten. Eignung für die City Sparsamkeit Für Langstrecke Platzangebot Listenpreis Ab 180.721€ Fahren Laden Blog Artikel Virtuelle Probefahrt. Auf einen Blick. Vorteile Sehr.

Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo in Nürburg, Germany Gespottet am 2021-04-15 13:01 von MercedesFrea Mit diesem Sportwagen will sich Porsche an die Spitze der E-Mobilität katapultieren: dem Taycan Turbo S. Vier Jahre Entwicklung stecken in dem 761 PS-starken Modell Auch der Porsche Taycan 4S ist Dank des Dreikammern-Luftfedern-Fahrwerks komfortabel, lässt sich mit Schmackes um die Kurven feuern und knallt beim Beschleunigen mit der Launch-Control kaum weniger brachial ins Kreuz wie der Turbo S. Die Lenkung ist präziser, aber schwergängiger als beim Porsche 911 und der Allradantrieb hilft, beim Zirkeln auf der vorgegebenen Ideallinie zu bleiben. Bei. I spent 10 hours putting the Porsche Taycan Turbo S through it's paces. Here is what I thought afterwards. Get the raw vlog from the whole day on patreon by.

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Taycan Turbo S - Taycan Übersicht - Alle Porsche Modelle

  1. Elektrischer Sturm - Der Porsche Taycan Turbo S Am 04. September 2019 war es soweit: Der Zuffenhausener Sportwagenbauer Porsche hat das Tuch vom neuen Porsche Taycan Turbo S gezogen. Damit beginnt für Porsche eine neue Ära bei den Sportwagen. Neben modernen Klassikern mit herkömmlichen Antriebskonzepten sowie den beliebten SUVs, steht mit den ersten Auslieferungen in 2020 ein.
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  3. The Porsche Taycan is an all-electric car made by German automobile manufacturer Porsche.The concept version of the Taycan, named the Porsche Mission E, debuted at the 2015 Frankfurt Motor Show. The Taycan was revealed fully production-ready at the 2019 Frankfurt Motor Show. As Porsche's first series production electric car, it is sold in several variants at different performance levels, and.
  4. Mit dem Taycan setzt Porsche einen neuen Maßstab auf der Nürburgring Nordschleife für viertürige vollelektrische Sportwagen. Testfahrer Lars Kern konnte den legendären Eifelkurs - eine Distanz von 20,6 km - mit dem Taycan in 7:42 Minuten bezwingen. Der Porsche Taycan ist außerdem neuer Halter des Guinness World Records™ für den längsten kontinuierlichen Drift mit einem.
  5. Von 0 auf 100 km/h in 2,8 Sekunden. Die Leistung: 761 PS! Der Porsche Taycan Turbo S besitzt sogar ein Getriebe mit 2 Gängen. Ungewöhnlich für ein E-Auto

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Der Taycan Turbo hat einen Basispreis von 152.136 Euro, der S kostet mindestens 185.456 Euro. Die Reichweite liegt realistisch um die 400 Kilometer, beim Turbo etwas mehr, beim S etwas weniger The Porsche Taycan Turbo S is one of the quickest production cars of all time, right up there with the Tesla Model S Performance. BMW has certainly produced its fair share of super-quick luxury. The Porsche Taycan is a seriously impressive first effort from a brand that shouldn't come as any surprise. This time, we get to push the Turbo S on track Den Porsche Taycan gibt es noch als preiswerten 4S und in der Spitzenausführung als Turbo S mit 761 PS und Sprint von 0-100 km/h in 2,8 Sec. Es soll bald noch eine Version folgen, die unterhalb des 4S liegen und Porsche Taycan heißen soll, quasi der Porsche 911 C2 als Taycan

Is the Porsche Taycan Turbo S available for purchase? The Porsche Taycan is already available for sale and even lease from many Porsche dealerships. There may be some confusion over whether or not the Porsche Taycan is available for sale, perhaps because it is more expensive than other models and not as common. Of course, for a vehicle this well-rounded, it doesn't come cheap. The 2021. Auf dem Papier hat der Taycan Turbo S eine Reichweite von bis zu 412 Kilometern! Er kann mit bis zu 265 Kilowatt rekuperieren. Das ist laut Porsche die größte Rekuperationsleistung im Wettbewerb. 90 Prozent der Bremsleistung werden im Alltag rekuperativ bewältigt, nur für die restlichen zehn Prozent sind die Scheiben zuständig Hier sehen Sie alle Kosten: können Sie sich den besonders günstigen Unterhalt des Porsche Taycan Turbo / S (Y1A) leisten? Jetzt online berechnen » so teuer ist der laufende Unterhalt des Modells. Baujahr ab 2019 , Sportwagen inkl. Versicherung, Verbrauch, Steuer und Wartung 2021 Porsche Taycan Turbo & Turbo S - THE PACKAGE. This is obviously a brand new vehicle for Porsche, and a new direction for the brand in terms of powertrain technology

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  1. Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo. The new Porsche Taycan Cross Turismo features all the strengths of the Taycan such as superior performance and long range. In addition, there is more headroom for rear-seat passengers and a maximum luggage compartment capacity of over 1,200 litres loaded via the large tailgate. The chassis, with standard all-wheel drive and air suspension, is height.
  2. Compare Porsche Taycan 4S Plus vs Porsche Taycan 4S vs Porsche Taycan Turbo S vs Porsche Taycan Cross Turismo vs Porsche Taycan Turbo by all characteristic
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  5. Porsche Taycan Turbo respektive Taycan Turbo S heißen die beiden Varianten, die es zum Marktstart geben wird. Von mehr oder weniger namhaften Autojournalisten dieser Erde hat man für diesen Schritt in Zuffenhausen ganz ordentlich Kritik einstecken müssen. Es scheint, als wolle man dort alte Wurzeln nicht vollständig kappen. Vielleicht ist auch ein gewisser Wiedererkennungsfaktor von Nöten.
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Gallery: 2021 Porsche Taycan Turbo S 7 Photos The 2021 Taycan will be optionally offered with a color head-up display that can be configured to show a navigation display, power meter, and. The 2020 Porsche Taycan Turbo S achieved a 2.4-second zero-to-60-mph time in Car and Driver testing.; It also raced through the quarter-mile in 10.5 seconds at 130 mph. The 750-hp Turbo S model is. Den Unterschied macht die Quelle der PS: ein 4,4-Liter-V8 im BMW M8 Gran Coupé, zwei E-Motoren im Porsche Taycan Turbo S. Herzlich willkommen zum Kampf der Konzepte. Der 0.

Der Porsche Taycan Turbo S im GRIP-Test: Alex möchte das neue Feature des teuren Elektrowagens austesten. Das integrierte Infrarot ermöglicht es dem Fahrer, Fußgänger und Tiere aus weiter Entfernung zu erkennen Original Porsche Taycan S Turbo 21 Zoll Felgen Winterräder Winterreifen NEU 9J1; Original Porsche Taycan Felgen 21 Zoll 9J1073660L Cross Turismo Alufelgen NEU; Original Porsche Taycan Felgen 21 Zoll 9J1073660L Sommerräder Sommerreifen NEU; Mehr zum Thema. Taycan, 4S, Cross Turismo Taycan Turbo, Turbo S, Cross Turismo Zahlungsarten Zahlungsarten. Zahlungsarten * Alle Preise inkl. MwSt. zzgl.

In schöner Regelmäßigkeit ärgern sich Tesla und Porsche. Grund genug, die beiden Elektro-Sportwagen Tesla Model S und Porsche Taycan Turbo S in Beschleunigungsrennen gegeneinander antreten zu. Technische Daten: Porsche Taycan Turbo S. Antrieb Je eine permanenterregte Synchronmaschine an der Vorder- und Hinterachse, vorne Eingang-Getriebe, hinten Zweigang, elektrischer Allradantrieb. Leistung bis 460 kW (625 PS) bzw. 560 kW (761 PS) mit Overboost, max. Drehmoment bis 1050 Nm. 0-100 km/h in 2,8 Sekunden, Spitze 260 km/h. Batterie Performance Batterie Plus mit 93,4 kWh; Reichweite.

Der Taycan hat schwer beeindruckt. Schwer zu glauben, dass ein Auto noch gewaltiger beschleunigt! 650 PS, Allradantrieb, PDK: Porsche 911 Turbo S (2020 Taycan Turbo S Cross Turismo. PDK. Elektro; Reichweite Elektro ; Reichweite kombiniert (WLTP) 388 - 419 km: Langstreckenreichweite: 330 km: Laden Elektro Standard Optional ; Ladezeit für Gleichstrom (DC) mit maximaler Ladeleistung (5 auf bis zu 80%) 22,5 min: Maximale Ladeleistung für Gleichstrom (DC) 270 kW: Ladezeit für Gleichstrom (DC) mit 50 kW (5 auf bis zu 80%) 93,0 min: Ladezeit für. First Impression: 2021 Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo. By. Zaid Hamid - 28th April 2021. The Porsche Taycan was the brands first foray into the world of pure EVs. It has only been a couple. Porsche Taycan Turbo S in Berlin, Germany Gespottet am 2021-04-10 21:02 von Damor Der neue Porsche Taycan soll Maßstäbe setzen. Eins ist er in jedem Fall: Extrem schnell. Und extrem teuer - mehr als 180.000 Euro kostet das Top-Modell, die Einstiegsversion für unter 100.000.

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Porsche Taycan Turbo Bild: Helge Jepsen. Was Porsche mit seinem ersten modernen Elektroauto auf die Räder gestellt hat, macht atemlos. Aber der Preis ist horrend. Und das stillose Laden an der. Ab Oktober 2020 gibt es zum Modelljahreswechsel für den Porsche Taycan zahlreiche Neuerungen. Die digitale Pressemappe informiert umfassend zu den Modell-Varianten Taycan 4S, Turbo und Turbo S. Mehr lesen. Downloads und technische Daten Weltpremiere des Porsche Taycan, Pressemitteilung PDF; 229.18 KB ; Technische Daten Taycan Turbo S. Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo Purist exterior design with Porsche DNA. The visual appearance of the Taycan Cross Turismo is closely based on the... Unique interior design with a wide display band. The highly praised design contours familiar from the Taycan sports... Innovative chassis. The Porsche Taycan is an all-electric executive car produced by Porsche since 2019. It is currently available as a sedan although station wagon versions will be offered in the near future. The name Taycan roughly translates to lively young horse from Turkish, in reference to the horse on Stuttgart's coat of arms in Porsche's logo. The Turbo S, which this casting replicates, is the most.

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